新能源轿车现在是顾客购买轿车的首要方针，国家和政府对新能源轿车的开展也是比较支持的，出台了许多相关的方针，比方，顾客购买新能源轿车能够享受到必定的补助方针，其间顾客比较关心的便是充电的问题了，许多顾客想装置充电桩的方针，小编今日就来给我们介绍的一下关于充电桩的装置，我们一同来看看吧！
每个品牌与每个类型的电动轿车充电的时刻都不尽相同，且需求从两个便利来答复，快充和慢充。快充和慢充是相对概念，一般快充为大功率直流充电，半小时能够充溢电池80%容量，慢充指沟通充电，充电进程需6小时-8小时。电动轿车充电快慢与充电机功率、电池充电特性和温度等严密相关。当时电池技术水平下，即便快充也需求30分钟充电到电池容量的80%，超越80%后，为维护电池安全，充电电流有必要变小，充到100%的时刻将较长。
据媒体发表，2016年我国方案新建2000个充换电站，公共充电桩数量将挨近9万个，总投资达130亿元左右。而此前依据我国国家标准化办理委员会计算的最新数据，到2015年年末，我国已建成充换电站3600座，公共充电桩4.9万个。
工信部日前发布的音讯显现，依据机动车整车出厂合格证计算，2015年累计出产新能源轿车37.90万辆，同比增加4倍，其间纯电动乘用车出产14.28万辆，同比增加3倍;插电式混合动力乘用车出产6.36万辆，同比增加3倍;纯电动商用车出产14.79万辆，同比增加8倍;插电式混合动力商用车出产2.46万辆，同比增加79%。
业界表明，新能源轿车2015年的产销同比大涨数倍，而未来国家相关部分以及当地仍将有望出台扶持新能源轿车的方针，一起，充电桩等配套设备的同比增加远远跟不上新能源轿车的增加速度，商场空间巨大，因而，投资者未来对包含充电桩、锂电池以及新能源整车等新能源概念板块仍可积极关注。
充电桩费用一般是确认的，有些厂家是购车就送一套简易充电器；假如要运用正规厂家充电桩，费用大概是2000元。
装置费用则与条件有关，假如邻近有电源可用，间隔不远，费用也就在500元左右；假如走线很长，还要线乃至更多了，主要是资料费用高了。人工一般每天300-400。
以上便是小编给我们介绍的家用充电桩的价格及装置价格了，从小编给我们介绍的内容中我们能够了解到充电桩的价格和装置费用并不是很贵，价格仍是多数人能够承受的，而且其间留意的当地是比少的，顾客在装置的时分只需依照流程来就能够了，期望小编的介绍能够帮到我们。
