全球最大的智能手机芯片生产商高通日前宣告，将把无线充电技能应用到体形更大、速度更快的电动轿车上。高通称，其上一年收买的无线充电技能Halo体系将被应用到世界轿车联合会（FIA）下一年首届电动方程式锦标赛的赛车上（Formula E）。高通的这套充电体系采用了可以在两个线圈之间传输电力的技能，这两个线圈业绩完成共振才可以给行进中的赛车充电。不过，因为这套体系现在还不老练，因而首届For－mula E车手还将不得已面临所谓“路程担忧”的困扰。电量显现偏低的电动赛车的车手业绩到指定地址替换另一辆赛车。
看中轿车无线充电范畴的还有西门子。西门子最近泄漏，早在两年前，宝马和西门子在携手推出的IndiOn项目中就展现了轿车无线充电的或许。两家公司运用一辆电动轿车展开了研讨，只需地上电磁线圈与车载电磁线%以上的输电功率。研讨人员在IndiOn项目期间研制的解决方案运用传统的家庭用电网络，电源的输出功率为3.6千瓦。这在某种程度上预示着泊车充电所需的时刻将进一步缩短。相应体系生成的磁场掩盖电磁线圈之间准确界说的区域，无论是驾驶者，仍是乘客，都没方法进入这个区域。
个中高手纷繁介入，看来为轿车无线充电在不远的将来或可完成。 （记者 唐烨）
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