现在，马路上的新能源轿车越来越多。商业化充电费用贵，是困扰新能源车主的烦恼。关于一些居住在老小区没有产权车位的新能源车主而言，装置私家充电桩是一种“奢求”。
近来，长白新村大街松花江路205弄小区测验私家充电桩的“许诺同享”新模式，通过居民自治的力气，发明愈加便当方便的日子。
松花江路205弄小区竣工于1997年，小区面积较小，地上泊车位由24个固定车位和2个暂时车位组成，未规划地下泊车库。业委会主任沈志明告知记者，小区约70%的业主是退休白叟，因而车位相对不太严重。
今年年初，小区连续有3户人家更换了新能源轿车，他们找到了业委会，期望能够在小区装置充电桩。据了解，装置充电桩一般需求有产权泊车位，假如没有则需求有能够长时刻租借且通过业主会、物业赞同后的泊车场所。也就是说，小区需求寻求一切业主赞同，才能够在固定泊车位装置充电桩。
在装置充电桩的前一周，业委会一致寻求业主的定见。业主杨昌平告知记者，“业委会和楼组长都在业主群问询过我们，口口相传之下，一切人都知道这件事，也赞同。”业委会主任沈志明向记者出示了一份“同享许诺书”，装置新能源轿车充电桩的业主许诺将私家充电桩同享，充电费用运用者自理，运用期间彼此调剂充电时刻。
社区法律顾问房建亮表明，装充电桩虽然是私家的行为，可是业主把权力让渡给小区里其他的电车去运用的话，只需我们达到一致定见，就具有法律效力。“假如到时候他不能够实现这一许诺，业委会和物业有权撤除这个充电桩。”
新能源车车主杨先生开心肠告知记者，“假如在外面用‘超充’的话，大约一个月充电费用在320元左右，自从用自己的充电桩充电，用分时电费的线元都不到。”他以为，未来小区的电车会越来越多，我们都能够享受到居民自治带来的便当和实惠。
