国标沟通桩，也是慢充桩，一般小车充电功率是3KW，直流桩，也是快充桩，充电功率一般在15KW以上。
一般中小型电动轿车的容量是充溢能够装18度电。假如6小时充溢。那么等于18/6=3千瓦。了解充电器的输入电压和电流的巨细，才干核算，并且充电时，充电器的耗费电流都是在不断改变的，不会维持在一个数值的，核算出的成果也仅仅作为一个参考值。
从养车的视点来讲，慢充比快充更养车，车充速过快，对电池危害有影响，所以一般家用的会挑选家用7kw慢充充电桩。怎么挑选充电桩功率，还要看轿车的装备，比方说明书上，最大限流16A，那么经过电流必定最大也只能到达16A。直流桩更是和沟通桩所用的充电体系和充电口都不同，纯电动车一般有直流和沟通2种接口，但混动车因为所需电量不大，一般混动车都只要一个口。
相对于国际水平，我国大功率快充工业稍慢一步，还处在探究阶段，相应的规范也在跟进，处于工业发展阶段。因为遭到技能、电网负荷、相关规范没有出台等要素约束，国内大功率快充工业现在发展相对较慢，工业链上也会存在一些问题，比方规模化生产成本过高级。
