跟着电动轿车的遍及，充电设备的建造也越来越遭到重视。电动轿车充电桩功率国家规范是指在国内规则的电动轿车充电桩的最大功率，该规范的拟定关于电动轿车的开展和遍及具有重要意义。
现在，国内电动轿车充电桩的最大功率规范为60千瓦，这一规范于2015年发布施行。60千瓦的功率能够满意大多数电动轿车的充电需求，可是跟着电动轿车技能的不断开展，以及电动轿车的市场需求不断添加，60千瓦的功率现已不能满意电动轿车充电的需求。
因而，近年来国内有关部门开端讨论进步电动轿车充电桩功率国家规范的问题。2019年，工信部发布了《新能源轿车充电设备技能规范》，其间提到了将电动轿车充电桩功率规范进步到120千瓦。
进步电动轿车充电桩功率国家规范的优点是清楚明了的。首要，进步功率规范能够缩短电动轿车充电时刻，进步充电功率，使得电动轿车的运用愈加快捷。其次，进步功率规范能够推进电动轿车技能的开展，促进电动轿车遍及。最终，进步功率规范还有助于处理电动轿车充电桩数量缺乏的问题，进步充电设备的利用率。
当然，进步电动轿车充电桩功率国家规范也面对一些应战。首要，进步功率规范需求更高的技能和本钱支撑，这可能会使得电动轿车充电设备的建造本钱添加。其次，进步功率规范需求更高的电网承受能力，这也需求电力系统的晋级和改造。
总的来说，进步电动轿车充电桩功率国家规范是电动轿车产业开展的必然趋势，也是推进电动轿车遍及的重要行动。在拟定和施行新的规范时，需求归纳考虑各方面的要素，保证规范的科学性、可行性和可持续性，促进电动轿车产业的健康开展。
