轿车（以下简称电动车）由于政府方针的大力扶持，阅历了井喷式的增加，可是在配套设备方面，尤其是充电桩的配套上，还存在许多问题。据咱们了解，顾客们对电动车的忧虑首要会集在两个方面：1.车辆的续航路程；2.充电桩问题。其间，车辆续航路程咱们无法左右，但充电桩却能够挑选。今日咱们介绍的两款
在介绍手机App之前，咱们先来聊一聊电动车充电桩现在需求面临的实际问题，记住在一年之前，我的搭档从前写过一篇关于北京公共充电桩的问题（点击这儿检查），其时由于电动车还在起步阶段，所以配套的公共充电设备还不是很完善。而一年后的今日，北京的公共充电桩现已增加了不少，许多车主也在自家小区内装置了归于自己的私家充电桩，可是各种问题仍然存在。
前两天修改看到一条新闻，一位电动车主在购买完电动车后，发现小区物业不让他在自己的车位上装置充电桩，导致电动车只能在家搁置了半年多。物业回绝装置充电桩的理由是，小区建造时期并没有考虑给电动车装置充电桩，所以小区电网不能负荷多辆电动车一起充电。
近两年由于电动车的高速开展，许多比较新的小区都装置了充电设备，但一些条件有限的小区仍是无法装置。我也从前在自家的小区内看到过，由于没有充电设备，一些电动车主只能从家中拉一根电线给爱车充电，可是这样做只能暂时救急，暴露在室外的接线板遇到雨雪气候，就无法运用了。
在小区装置私家充电桩现在还不能够大面积遍及。无法之下，许多车主只能挑选在公共充电桩充电，可是公共充电桩也有不尽善尽美的当地。下面咱们就来说说公共充电桩的问题。
以北京市为例，尽管现在的公共充电站有许多，但这些充电站也有自己的问题，例如运营商不同、收费规范不同、车主去公共充电站所耗费的时刻本钱等等问题。
首要来说说运营商的问题。由于运营商不同，各个充电桩运用的充电卡和收费规范也不一样。举个比如，现在北京市内的公共充电桩运营商，规划比较大的有国家电网和我国普天，而规划比较小的还有星星充电、依威动力、富电科技、特来电等等，这些运营商所用的都是各自的充电卡，有的还能够用手机App来付出电费，但它们之间并不能够通用。
换句话说，假如车主只要一张充电卡，那么只能在一个运营商的公共充电站来充电，假如想“走到哪充到哪”，就必须有多种的充电卡。别的，这些运营商的收费规范也不同，这也会对车主挑选公共充电站形成必定的影响。
其次，在公共充电站充电，时刻本钱也是车主需求考虑的问题。充电站和车主所在地的间隔远近；需不需求排队；充电站有多少个快充，多少个慢充这些都是问题所在。
别的，公共充电站还会有一些其他问题，例如充电桩是否有毛病、是否有汽油车停在充电车位上、公共充电站的停车费价格是多少等等。
无论是私家充电桩仍是公共充电站，这么多摆在顾客面前的问题，也是影响顾客购买电动车的重要原因之一。不过，私家充电桩由于条件所限，咱们没有过多的挑选地步，而公共充电桩咱们却能够挑选。
现在，为了满意电动车主的需求，呈现了不少查找公共充电站的手机App。针对顾客比较关心的公共充电站的一些问题，给出了相应的处理办法。
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