“有条件的小区能否一致装置新能源轿车公共充电桩？”“我在个人私家车车位上装置充电桩为何要物业赞同？”本报2月10日以《买车简单安桩难 新能源轿车车主好烦恼》为题，重视了有的小区业主想在个人地下车位上装置充电桩遇难题的工作，引起不少新能源轿车车主的重视，纷繁来电咨询充电桩装置事宜。记者查询发现，近两年，为缓解新能源轿车充电难，一些小区相继装置了公共充电桩。在这方面，桥西区宫家庄社区的做法，能够学习一下。
桥西区宫家庄社区统辖的宫家庄新世纪A区和B区别离建成于2000年和2008年。2022年9月，该社区在“便民、惠民”的前提下，联合小区物业出资在原有公共地上停车位旁装置了10组公共充电桩。其间，4组装置在A区2号楼南侧，6组装置在B区物业办公楼邻近，每组充电桩可供一辆新能源轿车充电运用。
A区业主王先生购买新能源轿车半年多，他说，在小区充电不只省心，还省钱。车主只需将车停入充电车位，插上充电枪，翻开手机App，挑选才智充电形式，可预定充电时长、充电金额或充电电量，还能够提前中止充电，“最要害的是咱们充电按民用电价收取，一度电0.5元多，比街上的公共充电桩廉价不少。”王先生运用半年多，感觉既便民又惠民。
小区怎么装置新能源轿车的公共充电桩？需求什么手续和条件？宫家庄物业负责人金司理告知记者，他们在小区装置的这10组公共充电桩为沟通充电桩，也便是常说的“慢充”，充溢时长约五六个小时，与“快充”充电桩不同，对电网容量要求并不高。“咱们小区电网容量足够，装置这10组充电桩不会对现有电网构成影响，这是装置的前提条件之一。”此外，还需求场所和资金。
金司理介绍，宫家庄新世纪A区和B区均未建有地下车位，而是一致运用地上公共车位。“咱们在原有公共车位旁装置的充电桩，占地不大，不需求再额定占用公共区域。”鉴于车主运用率挺高的，反应也不错，物业本年方案将上一年装置预留的10组充电桩也赶快启用，以满意车主的充电需求。
据了解，为宫家庄社区装置新能源轿车公共充电桩的是河北钉子电子科技有限公司。2月13日，该公司相关负责人介绍，他们从上一年起开端进入新能源轿车充电桩装置事务，到现在，已为6家单位或小区装置了公共充电桩，其间小区有两个，别离是桥西区宫家庄新世纪A区和B区、裕华区东方名邸。他说，小区装置公共充电桩的确受客观条件约束，但只需约束条件处理了，进小区装置充电桩并不难。
2月13日，河北省新能源轿车推行应用服务协会副会长杨永民在承受记者采访时表明，近年来，跟着国家对新能源轿车的支撑和推行，有越来越多的车主挑选购买新能源轿车，到现在，石家庄市新能源轿车保有量约5.6万台。对新建小区新能源车主来说，由于有政府方针支撑，如新建居住小区配建停车位建造充电设备或预留装置条件的车位份额准则上不低于100%等，车主想在个人固定车位上装置新能源自用充电桩相对简单。近两年，跟着政府方针的支撑，媒体的大力宣扬以及车主维权认识的进步，有越来越多的物业支撑和合作小区业主装置个人充电桩。车主需按国家电网要求，按流程请求即可。依照《居民电动轿车充电基础设备建造办理演示文本》有关规定，在接到用户自用桩装置请求之后，物业应在5个工作日内予以受理，若不赞同须出具详细书面理由。如果有贰言，他们也能够介入，帮助和谐处理。
针对其他一些小区的车主，现在仍以运用公共充电桩为主，车主可直接经过百度或高德地图搜索公共充电桩，即可方便找到最近的公共充电设备。当然，也有少量小区正在推行装置新能源轿车公共充电桩，比方2020年末，师范街146号院就装置了45台沟通充电桩，在不改造电网、不增容变压器、不影响住宅小区居民正常用电的情况下，依照“先来先充、预定充电”准则制定有序充电方案，引导车主有序充电、低谷充电。
杨永民介绍，从现在实际情况来说，居民小区装置新能源轿车公共充电桩还需求一个长时间进程。“石家庄市多个部分正在广泛征求意见，大力推行公共范畴充电桩的建造。”到现在，石家庄市已建有7000多个公共充电桩，根本构成半径两公里的充电服务圈，完成有序慢充为主、公共快充为辅的充电服务形式。还将进一步加速主城区公共范畴充电基础设备建造和大力推动单位内部停车场充电基础设备建造，满意居民充电需求。
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