快科技10月1日音讯，车企要不要自建充电体系？有人觉得应该，这姿态就可以让自家用户取得更好的体会；也有人觉得不必建，应该给国家电网等第三方渠道留出满足的生存空间。
不管哪种都有自己的道理，而蔚来则坚定地挑选了前者，除了建造换电站之外，还热衷于建造充电设备，到9月29日，建成充电站3193座、充电桩18656根，三方桩890000+根。
更让人意外的是，蔚来的充电站除了自家用户运用之外，还十分受别的的品牌车型的车主的欢迎，近来有网友拍到令人慨叹的一幕：
在蔚来某充电站内，五根充电枪中的四根都被占用，而且它们清一色的都是抱负L系在充，上座率高达80%。
蔚来已成为在我国市场建造充电桩数量最多的汽车品牌，3000多座充电站掩盖全国307座城市，东至抚远、西至喀什、北至漠河、南至三沙，掩盖我国四极城市。
累计已供给超2500万次充电服务，日均供给充电服务超48000次，而且蔚来充电桩向一切新能源品牌车主敞开，其间超80%的充电量是为非蔚来汽车品牌车主供给服务。
据此前其发布的数据看，比亚迪和特斯拉车主对错蔚来用户运用蔚来充电桩最多的集体，比亚迪车主占比19.2%，而特斯拉车主占比到达13.1%，排列第一和第二名，除此以外还有如吉祥、荣威、小鹏、抱负、长安、北汽、埃安等品牌车主也宠爱蔚来充电桩。
