跟着新动力轿车保有量的不断上涨，充电难的问题进一步凸显，给广阔新动力车主的日常运用带来极大的困扰。为应对充电难的问题，不少企业都参加自建充电桩的职业！但说实话，自建充电桩不只需求巨额的预算，还得投入真金白银用于后续的硬件保护，这也就导致许多车企并不乐意花大力气去处理补能的问题。
但极氪品牌却不走寻常路，它在补能服务体系方面下足了“血本”。12月30日，极氪动力就现已宣告，自建充电站正式打破全国110城600站（不含专用场站），这标志着极氪补能服务体系进入了全新的开展路程。自榜首批自建充电站在杭州完工以来，极氪动力建站布局仅用14个月便打破600站，日均建成1.4站，已掩盖95%以上的极氪车主所在城市。
2022年，轿车商场遭受“黑天鹅”齐飞的情况，疫情重复、原材料提价、芯片缺少……每一种情况都是对轿车产业的开展形成了阻止。但极氪动力并未因而停下布局脚步，反而从三月份以来，月均上线座充电站。从长远来看，车企进入充电设备建造商场，针对整个商场而言，是一种良性投入！而在这个过程中，极氪动力为整个职业出现了一个优异的范本。
在2021年，极氪全球首发榜首代液冷极充桩，单枪输出功率最大360kW，而特斯拉的第三代超级充电桩，充电最大功率仅为250kW；特斯拉V4超级充电桩，最大充电功率仅为350kW。现如今，极氪第二代液冷极充桩已在全国多个城市发动铺设，而新一代极充桩单枪最大输出功率到达600kW，最大输出电流650A，核心技术超越其他新动力轿车品牌。
关于电动车用户而言，家庭充电是重要的榜首补能场景，但为了满意用户不同场景的充电需求，极氪动力挑选环绕家庭、城市、服务等场景维度，推出了“家庭充电、公共充电、电极送”三大事务线，致力于建立起全场景全方位动力生态服务体系，为广阔用户供给更快捷且全面的充电体会。
截止现在，极氪智能家充桩现有7kW、11kW两款产品，其一站式装置服务已走进全国31省309城4万多户车主家庭；在公共充电方面，极氪动力设置了极充站、超充站、轻充站三种类型不同功率的充电站；第三方充电网络已掩盖全国336个城市近38万个优质公共充电桩。一起，7X24H电极送代客帮充电服务已掩盖全国40个城市，移动充电车已布局北上广深圳、杭州、成都等全国6大城市，用实际行动为用户带去继续的充电保证。
近年来，电动轿车的热潮愈演愈烈，但续航依旧是阻止其开展的问题。如果说，纯电车充电能够像燃油车宽洪大度，一公里左右就能找到闲暇的充电桩，而且充满电只需求十几分钟，你还会焦虑吗？极氪动力不只在全面遍及充电桩，一起还在不断研制液冷极充桩，力求开宗明义用户的充电体会，畅享智能纯电日子，这点值得咱们用户点赞。
