东方网记者王泳婷4月25日报导：在上海，新能源轿车数量的高速添加，带来了巨大的充电需求。然而对许多绿牌车主，特别是对住在老旧小区的车主来说，回家充电并非易事。小区加强轿车充电桩建造俨然成为摆在城市管理者面前的一道难题。
老小区装充电桩怎么破局？在这里或许能找到破解难题的“金钥匙”。经过近3年的全力推动，近来，长宁区北新泾大街建成上海首个社区同享充电桩演示大街。记者从北新泾大街了解到，现在辖区内已有13个电动轿车充电服务点，87个同享充电桩可掩盖28个居民小区，本年大街还方案将新增6个充电服务点，力求年末完结社区充电桩全掩盖的方针。
北新泾大街下辖35个天然小区，是典型的寓居型社区，且大多数小区建造于20世纪80、90年代，人口密度高，小区设备相对陈腐、机动车泊车位较少且无固定车位。近年来，北新泾大街将“推动电动轿车同享充电桩全掩盖”归入大街“五个全掩盖”重点作业方针之一，依照“分类、分级、分步”的准则，拟定了三年行动方案。在将充电桩演示小区建造与低碳社区、15分钟社区生活圈、精品小区建造等结合的根底上，北新泾大街针对各个小区的特色，大力推动同享充电桩建造。
建于1994年的新泾五村居民区，是售后公房小区，1541户居民具有350个泊车位。作为典型的老旧小区，新泾五村存在泊车位严重、根底设备不行完善等问题。就在2018年，小区迎来更新起色——进行精品小区改造，完结了路面平坦、铺设了黑色沥青马路；又在2019年，金钟路进行了架空线入地和合杆整治改造，同步对小区进行了电容扩容，为同享充电桩建造打下厚实根底。
2021年，新泾五村请求同享充电桩演示小区，建造3个同享充电桩，建成投用后受到了车主们活跃反应，上一年小区再请求增配了3个同享充电桩，现在根本完结了供需平衡。据新泾五村居民区党总支书记冯冰清介绍，在建造充电桩之初，为了尽量削减对路面的损坏，大街会同低碳办、国家电网屡次到实地踏勘，找到小区中心方位天山西路350弄53号配电站方位。“配电站周边有社区单位爱馨苑，多方洽谈后决议就在爱馨苑围墙上建造挂壁式充电桩，将电线埋在绿化带里，开挖路面宽度缩减到10厘米以内，这样能最大极限削减施工对小区的影响。”
此外，新泾五村还建立了“电动轿车车主群”，冯冰清告知记者，“微信群里既有居委会、物业，也有国网上海市区供电公司的作业人员。如遇到油车占位状况，新能源车主能够在群里联络物业交流油车车主挪车；呈现充电毛病时，也能够直接找到工人修理。”一起，经过AI+人工智能使用场景，新泾五村在小区收支口夺目方位设置了才智泊车指示牌，把同享充电桩的方位进行符号，引导车辆有序停放充电。
走进坐落北新泾大街的新泾三村小区，记者发现了一个特别的泊车场：有别于其他小区的车牌识别系统，在这里，只要绿色的电动轿车才干“唤醒”收支闸门的栏杆。泊车场上，8根同享充电桩顺次排开，采访空隙，不少小区居民开着车前来充电。插上充电接口、扫码、付费……这些动作趁热打铁，简简单单，一次充电就完结了。
“小区车位严重，并且不让私自装置充电桩。我之前要么在公司充电，要么回家前去商场找当地充，有时候还要在商场多付个泊车费，总之是不方便的，现在小区里建成的充电桩对咱们新能源车主来说十分交心。”新泾三村居民徐先生说。
始建于1985年的新泾三村，内有2293户居民。“跟着充电桩的建造完结，小区内的电动轿车已从三年前的30辆添加到现在的100辆左右，现在小区有500个泊车位，其间也包含三年来建成的12个同享充电桩，根本完结了车桩供需平衡。”上海新长宁集团新程物业有限公司新泾三村司理周建光说。
值得一提的是，因为老小区存在电力容量有限的“硬伤”，无法支撑数十辆新能源车的充电作业，为此，北新泾大街在2021年将北渔路架空线入地和合杆整治工程、新泾三村精品小区建造、电动轿车同享充电桩建造有机结合同步推动，一起在新泾三村住宅小区内“嵌入式”建造500KVA箱变，全面提高社区供电容量，为装置充电桩打下了坚实根底。
现在，北新泾大街已与国家电网、区城运中心携手，将同享充电桩设备数据接入“一网统管”渠道，守时推送动态数据，完结市、区、大街三级数据同享。北新泾大街办事处主任刘丽萍表明，经过数据剖析，合理引导周边居民区错时错峰有序充电，让搁置的同享充电桩“繁忙”起来，从“有充电”到“优充电”，深化AI社区先发优势，探究绿色低碳耐性社区建造，尽力把中国式现代化的夸姣愿景变成社区大众可感可知的生动实景。
