轿车弥补电能的设备，可装置在公路、停车场、前次、办公楼、小区等场所，依据不同的充电标准为不同类型的新能源轿车充电。充电桩一般供给快充和慢充两种充电方法，人们能够在充电桩人机交互界面上经过刷卡或许扫码的方法挑选充电方法、充电时刻，充电桩屏幕可显现充电时刻、充电量和充电费用等数据。
咱们常会听到快充和慢充两个词，快充是经过加大充电电流完成车辆的充电，桩体较大，占用面积大，充电速度很快，需求专人办理，一般装置在公共停车场，合适电动大巴、公交车、出租车运用；慢充桩体较小，装置灵敏，经过沟通电的方法充电，涓流充电能够更好地维护电池，合适小区或私家电动轿车运用。
充电桩的装置地址分为室内和室外两种，二者有不同的防护等级要求，室内充电桩要到达IP32以上，室外充电桩面对愈加恶虐的环境，比方雷电、暴雨等，防护等级最少要到达IP54才干确保人身、车辆和充电桩的安全。
作为新能源轿车的核心部件，了解充电桩能够给人们带来愈加舒适的用车体会。充电桩的充电方法严厉依照安全的充电标准履行，充电器与车辆之间并无直接的点接触，不必忧虑会呈现触电的风险。近来，沐渥推出了一款充电标准3.5kw或7kw可切换的新能源轿车沟通充电桩，能够直接驱动3.5kw/7kw充电枪，也能够驱动AC220接触器，由接触器操控充电枪运用；充电形式包括主动充溢、按键充电、刷卡充电、定额充电、守时充电、定量充电和预定充电；可定制4G通讯 /RS485/ 语音播报 /蓝牙等功能，适用市面上大多数的新能源轿车。
伴随着新能源轿车的遍及，充电桩的开展遭到许多问题的约束，一是装置难，许多老旧小区没有充电桩配套施工标准，充电桩建造比较难，遭到充电容量缺少电表箱供电等局限性的限制，一起缺少充电桩配套设备的统一规划，小区内只能装置少数的充电桩设备，无法满意一切用户的充电需求；二是充电设备并不完善，许多私家车未随车装备充电桩，公共充电桩的利用率也很低，充电难、充电慢等问题影响了充电桩职业开展；三是盈余难，充电桩职业的技术壁垒低，相同率高，职业盈余空间不断被紧缩，职业凌乱的瓶颈状况急需被处理。
新能源轿车将成为未来交通业开展的干流，作为其配套设备的充电桩要和电动轿车开展齐头并进，充电桩的呈现为人们带来了便利，一起推进了新能源的开展与使用，具有十分重要的社会效益、生态效益和经济效益。
