原标题：极飞新款XP2020价格51999元，超充发电机和水冷充电成最大亮点
在极飞科技昨日举行的2019年度大会暨新品发布会上，极飞创始人彭斌在台上提出了这样一个问题。
这是极飞在2018年年末发布的极飞P30和昨日发布的极飞XP2020的首要数据差异，其间最重要的改善在于电池方面。
彭斌在会上表明，极飞为无人机供给全保服务，确保本钱不是首要考虑的问题；购机本钱是一部分本钱，但最首要的本钱来自电池。
彭斌说：“电池体系是整个植保或者是运用电力的设备都会遇到的一个槛，不管是电动汽车仍是无人机，不管是极飞仍是友商，都是相同的。所以咱们必须在电池上做立异和改动，才干协助用户下降真实的运用本钱。”
为了兼容客户原先购买的无人机，极飞把整个电池的电芯晋级为13芯，之前的机型也可以运用。
依据极飞的数据计算，2017年至2018年期间，一个飞手出去作业需求装备8个电池才干循环作业。运用快充智能电池后，从8个降为4~5个，在不同区域作业稍有差异。
为了减轻飞手的担负和进步作业功率、下降作业本钱，极飞本年是直接做了一个发电机。
会上发布的GC4000燃油超充站，重26.5kg，3000Wh的额定功率，变频发电，可以完成 15 分钟超充功率。
彭斌说：“这一款发电机如果在东北地区运用，充电本钱一亩地不到1毛，由于作业数量高，均匀来说在2毛钱，不到3毛。”
关于用户或许有的“充那么快散热跟不上有什么用的”疑问，彭斌也做了具体解说，并发布了极飞新的水冷充电技能。
彭斌说：“电池的散热方面，咱们上一年引入了风冷，给电池快速降温；而咱们的同行还在天然散热中。所以咱们均匀运用的电池在2019年是4个，同行是6个以上。”
彭斌着重，此前极飞的无飞机比友商贵是贵在本体上，极飞的无人机后期的本钱很低，由于有风冷，可以十几分钟散热完，电池30多分钟就可以用了。
“咱们最新款电池也是IP67的，可以直接泡在水里。极飞做了一个水槽，这个水槽可以当箱子用，散热的时分往里面添一点水，电池一边充电一边散热。”
在发布会上，极飞科技放了一个演示视频，飞手带两个极飞新款B13860S电池，一个电池耗电完毕后立刻用GC4000充电，另一个电池持续起飞作业，两个电池经过水冷的方法，15分钟就可以循环过来。
GC4000燃油超充站单个价格4500元，新款B13860S超充智能电池单个价格4000元。
农业无人机由于价格较高，对用户来说适当所以固定资产，而无人机简直每年就晋级一次。
彭斌以为无人机具有十分激烈的电子产品特点，而不是机械产品的特点，电子产品的价值下降率自身就十分高。
“我记住2017年极飞一套产品是12万+，本年5万+，降了一倍多。为什么？除了科技立异等要素，还有便是作业的功率越来越高，用户越来越多，你可以有更多的数量来支撑。”
“极飞必需要确保公司的商场工作，依照这个逻辑来讲，量大可以下降毛利率。用户期望一年就可以把设备钱赚回来，这一年就值了。第二年把飞机换了，卖飞机和挣的钱都是收益。”
“归纳来说一年能赚回本钱的收益仍是不错的，至少在农业范畴我没有看到有几项工种的收入比这一项工作更有收益，可是很辛苦，十分辛苦。
而关于农业无人机的商场竞争，彭斌说：“本年的发布会比上一年提早了一个多月，意图便是要应战，要应战就必需要快，咱们今日发布的产品不是样品，这是具有模具化、标准化的产品，咱们这次可不会让他人占便宜了。”回来搜狐，检查更多
