/体系视点看OBC及在新能源轿车的效果。威迈斯的OBC车载充电机，威迈斯本年刚上市，是OBC和
车载充电机OBC(On-Board Charger)归于安装在新能源电动车内的零部件，它将沟通充电桩输出的沟通电转化为高压直流电，给整车高压动力电池充电。
新能源轿车的中心零件可分为三部分：动力电池，电驱（控制器电机、减速器），小三电（PDU+DC-DC+OBC）。OBC 也是电动轿车规划及其功用最要害的方面之一。
新能源轿车的OBC分为单向OBC和双向OBC，电路包含功率电路（PFC+ 移相全桥/LLC）和控制电路组成。单向OBC只能给动力电池充电，双向OBC能够把动力电池的直流电逆变成为家用220V沟通电。
功率等级：国内和海外的新能源轿车充电功率不同。常见的OBC充电功率为3.3 kW、6.6 kW、11 kW 和 22 kW。11kW的OBC，意味着充溢66kWh的动力电池需求6h。
容积&分量&功率密度：轿车关于部件的体积和分量都有着严厉的要求，规划的基本要求比较高；现在趋势是DC/DC、OBC二合一集成，或许DC/DC和OBC,PDU做三合一集成，功率密度大幅度的进步，体积下降。
散热办法：有自动风冷和液冷两种办法。功率升高到11KW之后，液冷需求添加。
本钱：部件的本钱要求比较高，现在小三电比较卷，小三电供货商遍及毛利率在15%~20%。
OBC由PFC（Power Factor Correction：功率因数校正器） + 阻隔DC-DC组成的AC-DC转化器。PFC（Power Factor Correction）完成电网沟通电压变为直流电压，且确保输入沟通电流与输入沟通电压同相位，结合实际规划功率需求的不同，可选用多级Boost电路并联进行扩容；DC/DC完成PFC级输出直流电压变为所需充电电压，完成恒流/恒压充电功用，并确保沟通高压侧与直流高压侧的电气绝缘。相似的，结合实际规划功率需求的不同，可选用多级DC/DC电路并联进行扩容。此外，很常见的DC/DC级电路拓扑有移相全桥和LLC两种。
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OBC测验，根据客户测验场景与实测需求，普源精电为测验解决方案供给了必要的仪器支撑。 客户事例
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