到2021年末，全国充电设备规划到达261.7万台，换电站1298座，服务着近800万辆新动力轿车。国家发改委、国家动力局等十部分印发《关于进一步提高电动轿车充电根底设备服务保证才能的施行定见》（以下简称《定见》），清晰到“十四五”末，我国电动轿车充电保证才能进一步提高，构成适度超前、布局均衡、智能高效的充电根底设备系统，可以满意超越2000万辆电动轿车充电需求。
相关陈述：智研咨询发布的《2022-2028年我国充电桩职业商场开展调研及未来远景规划陈述》
2020年，新动力轿车充电桩列为七大新基建范畴之一，初次写入国务院政府工作陈述。为了支撑新动力轿车产业开展，打破充电根底设备开展瓶颈，推动构建新式电力系统，助力“双碳”方针完成，国家部委出台了一系列方针助力充电根底设备的建造。2022年1月10日，国家发改委、国家动力局等十部分印发《关于进一步提高电动轿车充电根底设备服务保证才能的施行定见》清晰到“十四五”末，我国电动轿车充电保证才能进一步提高，构成适度超前、布局均衡、智能高效的充电根底设备系统，可以满意超越2000万辆电动轿车充电需求。
在国家大力开展充电桩建造，各省市区结合本地实情，相继出台了充电根底设备建造的方针规划。在建造方针方面，北京市争取到2025年，全市电动轿车充电桩累计建成70万个；上海市规划：到2025年，充电桩将满意125万辆以上电动轿车的充电需求，全市车桩比不高于2∶1。广东省规划：到2025年末，全省力求建成充电站4500座、公共充电桩25万个；湖南省规划到：2025年，建成充电桩40万个。此外，“十四五”时期，南方电网将出资100亿元，大力推动充电设备建造，估计到2023年末，将首要完成广东、广西、云南、贵州、海南五省区城镇充电桩全掩盖。现在，广东、广西、云南、贵州、海南五省区已经有4000个城镇安装了充电桩，还有2000个左右的城镇没有任何充电设备。为了完成充电设备城镇全掩盖，南方电网将用两年时刻，建造5万个充电桩。城镇交通枢纽、市政广场、商业中心将是这轮充电桩建造的要点区域。
声明：本文由入驻搜狐大众渠道的作者编撰，除搜狐官方账号外，观念仅代表作者自己，不代表搜狐态度。
