充电桩其功用类似于加油站里面的加油机，能够固定在地上或墙面，设备于公共建筑（公共楼宇、商场、公共泊车场等）和居民小区泊车场或充电站内，能够依据不同的电压等级为各种类型的电动轿车充电。充电桩的输入端与沟通电网直接衔接，输出端都装有充电插头用于为电动轿车充电。充电桩一般供给惯例充电和快速充电两种充电方法，人们能够运用特定的充电卡在充电桩供给的人机交互操作界面上刷卡运用，进行相应的充电方法、充电时刻、费用数据打印等操作，充电桩显现屏能显现充电量、费用、充电时刻等数据。
现在国内公共充电桩都是由不同单位在运营办理和收费的，充电费一般是由根本电费和服务费组成的，根本电费约1元左右，服务费依据各地物价局同意规模不同，大部分服务费都是约束在1元以内，较多是每度电收取服务费0.8元，也便是总价约为1.8元-2.0元之间。
一、对向电网运营企业直接报装接电的运营性集中式充换电设备用电，履行大工业用电价格。不过2020年前，暂免收根本电费。尔后晚上每度电收费0.457元，白日0.9元左右。
二、居民家庭住所、居民住所小区、履行居民电价的非居民用户中设置的充电设备用电，履行居民合表用户电价。每度电收费0.558元，没有阶梯电价，暂不分峰谷电。
三、党政机关、企事业单位和社会公共泊车场中设置的充电设备用电履行“一般工商业及其他”类用电价格。根本上每度电收费0.6元不到，实施峰谷电价。
充电服务费按充电电量收取，每千瓦时收费上限规范为当日本市92号汽油每升最高零售价的15%。各运营单位可依照不超越上限规范，拟定详细收费规范。
各充电设备运营单位应严格履行明码标价规则，在运营场所的夺目方位标明相关的服务项目、服务内容、收费规范等事项。对私行进步收费规范等价格违法行为，各级价格法律组织将依法予以查办。
（1） 一个充电桩可一起为两辆轿车充电，从没电到充溢的充电时刻为6至8小时。
（2） 充电桩能完成计时、计电度、计金额充电，能够作为市民购电终端。一起为进步公共充电桩的功率和实用性。
（3） 具有友爱的界面，功用强大的组态软件，丰厚的通讯接口。能够完成刷卡、快速充电，守时、定额自动操控，暗码操控，打印输出等功用。
从以上智能充电桩特色来看，对充电桩终端操控器的数据收集功用要求较高，要完成刷卡、扣费、数据上传后台等功用，这些都对模块的功用安稳性、传输速度、读卡敏捷性等都要求很高，这就需求嵌入的刷卡扣费模块具有功用安稳，读卡速度快，便于嵌入设备等硬性要求才行。
充电桩有的当地收费状况不一定相同，下面举例说明北京地区的充电桩收费状况。
国网北京市电力公司：依据国家开展变革委、北京市开展变革委的相关规则，电动轿车充电费用包括充电电费及充电服务费两部分。国家电网公司北京地区公共充电桩的充电电价规范是依照大工业电价履行峰谷分时电价，充电服务费一致依照0.8元/千瓦时收费。详细收费规范在充电站公示牌及充电桩屏幕上均有提示。
充电设备是依托公共泊车车位建造的，泊车场的收费规范由充电站地点的泊车场办理单位拟定，充电过程中产生的泊车费依照泊车场的费用规范，由泊车场办理方收取。
现在，国家电网公司出资建造的公共范畴充电桩分为直流充电桩和沟通充电桩两种，直流充电桩首要有37.5kW、60kW两种功率类型，沟通充电桩有7kW一种功率类型。电动轿车充电时刻受充电桩功率及电动轿车电池参数两方面影响，充电桩所供给的电压及电流首要由车辆的电池操控系统（SOC）来操控，不同的车型、电池类型，SOC答应充电的最大电流也不相同。充电桩功率越大，充电时刻相对也越短。一般状况下，直流充电桩40分钟左右可满意客户补电需求，沟通充电桩6至8个小时能够充溢电。
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只需有接口，便是电缆插头插座就能够了。事实上很简单就要处理的问题便是计费和
接口，采纳传导方法，为电动轿车供给电能的设备，首要分为立柱式、壁挂式和便携式三种，具有计费、通讯和安全防护等功用。作为电动轿车的中心
其功用类似于加油站里面的加油机，能够固定在地上或墙面，设备于公共建筑（公共楼宇、商场、公共泊车场等）和居民小区泊车场或
的一般是由根本电费和服务费组成，根本电费约1元左右，服务费因地域不同导致费用有不同，大部分服务费都是约束在1元以内，较多是
电收取服务费0.8元，也便是总价约为1.8元-2.0元之间。车主能够在运用
新能源轿车现在在国家及政府的支持下飞速开展，购买新能源轿车的人越来越多，
