[车友头条-车友号12缸轿车]跟着充电设备的逐步齐备，纯电动车主们即使无法在小区内装置充电桩，也能够到邻近的公共充电桩去充电，尤其是在一线城市，充电桩的密度还能够比美加油站。更高的续航和更快捷的充电让纯电动车越来越受顾客的认可，但最近车主桑先生却有些不高兴，原因就出在充电上。
桑先生日常充电均用公共充电桩充电，快捷的基础设备本来是一件好事儿，但谁也没想到在充电付费的环节呈现了问题。在桑先生小区邻近的公共充电桩要用“e充电”“特来电”这两个APP才干正常运用，但这两个APP在桑先生单位邻近的公共充电桩上却没方法运用，由于充电桩的背面并不是一个企业在运营，每家公司都有不同的APP，所以桑先生又下载了“E充站”“星星充电”这两个APP，而桑先生手机里还有一个“充电桩”APP，一起还重视了两个做充电桩运营的群众号，每个APP都需求注册、绑定、充值，最抑郁的是不同APP的暗码要求还不相同，还都要占用资金，你说烦不烦？
以北京向阳大悦城商圈为例，大悦城邻近的几个停车场均有公共充电桩，但金泰国益大厦停车场要用“E充站”进行充电、罗马嘉园东区公共充电站要用“e充电”或电卡充电、向阳体育中心公共充电站则要用“充电圈”这个APP或普天充电卡充电，也就是说，假如在向阳大悦城邻近寓居、作业，那么最少要预备3个充电桩APP。
关于车主来说，空闲时开车去郊个游、去网红餐厅打个卡吃个饭是很正常的事儿，但假如在目的地需求给车充电，不但要提早搜好邻近的充电桩，还要搞清楚是哪家公司运营的充电桩，假设没有此公司的APP那就又要下载一个，而假如目的地仅仅偶尔去一次，并不是常去，那么充完电后或许这个APP就不会再运用了，但是卸载时总要把余额退出来吧？翻遍APP却找不到“退款”的按钮，翻找电话、联络客服，要么被奉告不能退款要么被奉告需求前往XX地址处理退款，听到这些估量我们头都大了，心里想着为了这几十块钱跑一趟太耽误时间，值不妥的……
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