9月29日，中秋、国庆假日出行首日，京台高速车流如织，不少路段呈现缓行现象。高速服务区充电桩的数量是否能应对这场创下前史上最新的记载的车流量?当天，新黄河记者看望了济南车流最大的服务区——京台高速济南服务区，10把充电枪可以很好的满意新能源车充电需求，未呈现排队现象。
“一路走来，我发现山东境内的高速服务区充电桩装备最多。我是第一次通过这个服务区，里边竟然有10个充电桩，比部分城市里充电站的都多，真是给咱们新能源车主吃了一颗强效定心丸。”从北京返程安徽老家过节的胡先生全程需求行进800多公里，现在车子电量现已亮红灯，“我在这里充一次电就可以了，估量半个小时左右就能充到80%以上。”
采访至正午12时，京台高速济南服务区(台北方向)充电桩没再次呈现排队状况，最多时有9把充电枪一同运用。“现在充电设备功率比较高，许多电动汽车充电半个小时左右，若遇到电池容量比较大的车辆，最多充电四五十分钟。”董政已在该服务区充电桩值守一天，未曾发现充电区域排队现象。
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