(002460.SZ)本月分别官宣一项针对车企的资本预算。全球最大锂矿企业雅保斥资超300亿元，拿下了
两座电池工厂的投资额均超过百亿元。其中，以合资形式出海建厂，合作伙伴包括戴姆勒和帕卡两家卡车巨头。
合资公司将从亿纬锂能获得电池产品的开发、制造和商业化许可，并按约定支付授权许可费。同时，亿纬锂能在合资公司中持股10%。
则以全资形式建设该工厂。美国伊利诺伊州政府还将为国轩高科提供总价值达5.36亿美元（约合39亿元人民币）的补贴。
值得一提的是，经历股权更迭后，国轩高科目前的第一大股东已并非中资，而是德国大众在华的子公司。
国轩高科国际业务副总裁陈瑞林曾表示，受到美国《通胀削减法案》影响，该公司在当地建厂已势在必行。
《通胀削减法案》为在北美地区进行组装的每辆汽车提供了7500美元的联邦税收抵免，但对动力电池中的关键矿物、组件等来源有着严格的标准。
对于中国电池企业而言，赴美建厂能够完全满足上述电池材料的本土化要求，同时也能轻松的获得美国政府和地方政府的税收优惠和资金支持。但中美关系未来如何演变，成为中国锂电池巨头在美建厂的不确定因素之一。
今年早一点的时候，宁德时代(300750.SZ)也宣布与福特汽车合作在美国建设电池工厂。该合作不涉及直接投资，将为提供筹建和运营服务，并就电池专利技术进行许可。
9月下旬，深陷汽车工人罢工危机的宣布，暂停上述工厂的建设，原因为无法确认能够以具有竞争力的方式运营该工厂。
9月8日，对外宣布，其已收购充电桩运营商普天的100%股权，但未披露具体收购金额。
据北京产权交易所数据，普天新能源此次股权转让底价超过16.63亿元。普天新能源的控制股权的人为央企中国普天信息产业集团。
中国充电联盟公布的多个方面数据显示，截至今年8月，该公司的公共充电桩数量为2.5万台，位居全国充电运营商第十四位。
普天新能源成立后曾多年亏损，去年实现净利润555万元。今年前5个月，该公司营收8939万元，再度亏损4101万元。
根据中国石油的规划，将在未来三年完成充电桩业务在全国的战略性布局，力争进入充换电头部企业行列。
对于此前在充电桩领域并未大规模布局的中国石油而言，要想完成以上描述的目标，通过并购实现弯道超车，是一个现实选项。
国内充电桩市场已拥有两家充电桩数量超40万台的企业，分别为特来电和星星充电。除了上述民企外，国家电网、南方电网等为代表的电网企业，和以上汽安悦、蔚来为代表的车企，是国内充电桩市场的重要玩家。
9月13日，与smart签署股份认购协议，以1.5亿美元（约合10.73亿元人民币）领投该公司的A轮融资。
Smart是国内智马达汽车有限公司（下称智马达）的控制股权的人，智马达的主营业务为新能源汽车的制造与销售，主要车型包括精灵1和精灵3。
今年上半年，smart营收为52.1亿元，较2022年全年增长近三倍；净亏损6.6亿元，去年全年亏损额为14.6亿元。
smart完成A轮融资后，主要股东仍为吉利控股集团及梅赛德斯-奔驰，天齐锂业持股比例为2.83%。
董事长蒋卫平称，这是首次和产业链最下游汽车端建立联系，将进一步加深公司对新能源产业链的理解。
天齐锂业的主要竞争对手，本月入股的车企为商用车企业瑞驰电动，该车企隶属于赛力斯(601127.SH)。
赣锋锂业9月25日宣布，将出资10亿元，持有瑞驰电动33.33%股权。相较于天齐锂业，已多次出手投资电动车企业。
去年10月和今年1月，先后参与广汽埃安和东风岚图的战略投资。其还与广汽埃安签署战略合作协议，覆盖动力电池上游材料、锂资源开发、中游锂盐深加工及废旧电池综合回收利用等层面。
随着锂价下行，天齐锂业和赣锋锂业上半年盈利能力均呈现收窄迹象。天齐锂业今年上半年净利润64.52亿元，同比下降37.52%；赣锋锂业同期净利润58.5亿元，同比减少19.35%。
去年上半年，天齐锂业净利润超过103亿元，较高出约21亿元，成为全行业最赚钱的公司。今年上半年，宁德时代净利较天齐锂业高出约142亿元。
9月4日，澳大利亚锂矿开发商Liontown Resources董事会宣布，同意雅保对该公司提出的66亿澳元（约合308亿元人民币）收购报价。
按产能计算，雅保是全球最大的锂矿企业，其次为智利化工矿产公司和赣锋锂业。
雅保总部在美国北卡罗来纳州夏洛特，其锂矿资源遍布全球，包括智利的Atacama盐湖、与天齐锂业共同持有的澳洲Greenbush锂矿。
雅保对于Liontown垂涎已久，今年3月就曾提交了一份非约束性收购要约，报价为约55亿澳元（约合256亿元人民币）。但Liontown董事会以严重低估公司价值为由，拒绝了雅保的报价。
Liontown目前控制着西澳大利亚的两个主要锂矿床，这中间还包括计划于明年中期首次生产的凯瑟琳谷项目(KathleenValley)，该项目是全球最大、品位最高的硬岩锂矿之一。
其中，Liontown与去年2月签署了一项为期五年的协议，计划向后者供应锂矿。根据约定，从2024年开始，特斯拉每年将向Liontown购买10万吨锂矿，随后数年的采购额将增加到每年15万吨。
