从4月末的北京车展到5月中旬的亚洲CES展，关于智能网联轿车和新能源轿车的音讯川流不息，常常检测媒体记者的脚底板和笔杆子。当然，终究获益的仍是顾客。更风趣的是，北京车展主办方对本年轿车开展局势做出了精准预判，独自设置新能源轿车展馆，便利顾客了解、购买新能源轿车。
现如今，购买电动轿车是一门学识，并且在一众QQ群、朋友圈、车友会里，充电论题依然不显陈腐。在这些交际圈子里，假如想从他人那里学到买车经历，那么打上一行“买某某电动轿车车型，充电桩怎样设备”的问题，准保得到回复。
在大多数顾客看来，申报、设备和接电“三步走”流程相对简单了解，亦或“交由4S店和充电桩设备厂家处理”的回应也衬托承受。可是，抛出接下来的论题之后，圈子便活泼起来。这个论题骄傲“多久才干完结设备”。
假如这是一道应试题，那么正确答复是“22个作业日”。分化来看，根本遵从“7735”准则，即审阅资料7个作业日、答复供电计划7个作业日、充电桩施工建造3个作业日、装表接电5个作业日。该时刻周期源自2014年北京市发改委下发的《北京市演示运用新能源轿车小客车自用充电设备建造办理细则》内容。
事实上，依据规则，充电设备建造包含电源条件承认、施工可行性承认、用电报装、计划编制、工程建造、工程竣工违反、供用电合同签定、计量设备设备和接电等环节。假如流程顺畅经过，那么关于车主和施工单位来说，22个作业日并不严重。与此一起，北京华商三优新能源科技有限公司充电桩私家事务负责人告知《新能源轿车报》记者，因为经销商和充电运营商协助车主承当了一部分批阅流程作业，因而大多数车主以为“三步走”流程可在较短的时刻内完结。“其实，这是车主对充电桩设备的了解误区。”他说。
事实上，依照时刻区分，私家充电桩设备首要分为四过程。第一步提交请求、审阅资料，这往往成为车主购买电动轿车、设备充电桩的绊脚石。
家住北京市芍药居勾栏的曾先生购买了一辆比亚迪e6，并于本年4月中旬由4S店向建桩厂家提交了购车信息。可是，直至现在，曾先生的充电桩还没有设备完毕。究其原因，本来曾先生的申报资料混为一谈预备完全。
一般来说，车主购买电动轿车后，由建桩厂家向供电公司提交报装资料，分别为身份证复印件、新能源小客车充电条件承认书、物业赞同设备证明以及车位证明。其间固定产权车位和6个月以上租借车位两种车位证明均可。
那么，在这些资猜中，哪些资料延迟了曾先生申报充电桩设备的进展呢？记者从建桩厂家的作业人员处了解到，现在曾先生还短少物业赞同设备证明。事实上，因为物业诉求超出建桩厂家权限而影响施工周期的状况并不罕见，终究导致无法设备。可是从曾先生的这个事例来看，现场作业人员表明，还会持续向物业提交资料，“从物业的情绪来看，这位用户的充电桩落地仅仅时刻问题”。
除了车主需求提交资料以外，依据规则，施工单位需将契合充电设备建造的资质一起提交到建桩方位的属地供电公司。这些资料由属地供电公司审阅经往后，22个作业日才正式开端。
值得一提的是，车主在设备前简单疏忽了一个细节。《北京市演示运用新能源轿车小客车自用充电设备建造办理细则》中明确提出，充电价格依照充电设备属地用电性质收取。其间，居民住宅小区内自用充电设备依照本市居民电价规范（履行居民电价的非居民用户）收取，不履行阶梯电价。
这意味着，请求此用电规范的车主可享受0.4733元/千瓦时的优惠电价，这也是大多数车主挑选国家电网申报设备私家充电桩的首要原因，寄父才有了上述申报流程的建立。
当然，曾先生的问题存在共性，可是依然归于个例。随同北京市推广运用电动轿车的程度加深，以及私家停车位敞开的逐渐执行，私家充电桩的设备数量和设备进展还将进一步提高。不难发现，建桩厂家、物业、车主三方怎么和谐合作，是持续优化充电桩设备进程的核心问题。
事实上，请求非居民电价的资料审阅经往后，22个作业日正式开端。而这之后的大部分作业由建桩厂家来完结，车主与物业首要发挥监管和和谐效果，需求了解设备周期内建桩厂家做了哪些作业以及耗时环节。
依据国家电网规则的施工流程，首要，供电公司审阅资料需内部流通，一起建桩厂家作业人员预定供电公司专工进行勘查现场。其间，勘查作业分为两项：一是勘查现场施工路由、计划，承认设备方法；二是丈量现场是否具有通讯信号（如电表、设备联网等），假如不具有通讯，还需联络当地通讯部分进行信号增强等作业。
其次，勘查完毕后，由专工制作电气改造计划，该计划将在供电公司的计划会承认，而计划会每周只举行一次。别的，承认环节中还包含业主承认，经各方承认的单据将最终转回供电公司一致归挡。
第三步是充电桩的建造工程。“设备时，主张桩主也在现场，这样桩主以业主身份衬托更好地和物业异乎寻常细节计划。”华商三优作业人员表明。
虽然经过近三周的时刻完结了充电桩设备，可是设备安排妥当的充电桩尚不能立刻通电运用。据解说，这是因为配电室到电表的一段线路还未接通的原因。建桩完结后，施工单位将向供电公司提交违反请求，经过专工现场违反后告诉收取电表。
值得注意的是，专工在设备电表前后均需进行违反作业。电表设备后，专工将对充电桩全体建造工程打开违反，此次违反经过，桩主则可收到充电电卡。至此，充电桩发电，一起标志设备全流程完结。
从申报资料到充电桩发电一系列设备动作来看，私家充电桩建桩存在时刻碎片，怎么合理处理时刻碎片、打通异乎寻常环节，或许会成为下一步流程优化的要点。
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